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測速抓拍雷達測速儀原理及常見問題解析


作者:來淶科技時間:2017-05-18 16:04瀏覽:

    1、電子警察固定式P頻預警機的警示原理 (鋪地式S線圈之固定桿偵測原理)

所謂的電子警察預警機實際上根本不是什麼預警,準確地說只是無線信號接收機,比收音機的原理和成本還簡單,卻在市面上賣300元人民幣左右,而且對於流動式照相的根本無法預警。實際上鋪地式S線圈不會產生信號,通常廠商會將發射器預先埋設在固定式照相前300到1000公尺處,只要行經該路段的車上裝有語音型預警機,便可收到預警訊號。所以,為什麼有些商家在銷售產品時,必須要說明在哪里適用,實際上也是一種欺騙行為.

   第一,不管攝像頭是否真正在工作,信號發射機都會發出信號,而對于駕駛員來講是誤報。

   第二,由于道路的變化、商業競爭的激烈,廠商彼此破壞對方的發射機,或者發射機電池耗盡,預警機根本不會產生報警,會對消費者帶來巨大的損失,因此要特別小心這類商品。另外,在我國無線電頻率的使用也需要經過無委會的批準,但是P頻并沒有報批,所以會被無委會的偵測車探測到,隨時可以被取締或干擾。

 

2、如果被警察測到了,GPS電子狗也報警了,我們還是沒有辦法不罰款的呀! 因為警察已經測到速度了,我們是在警察之后才報警的。

關于雷達測速在使用上大體上可以分為兩大類固定式和手持式,固定式通常和攝像機聯合使用構成抓拍系統。

固定式測速抓拍在使用時會持續地產生探測電波,可是由于攝像機的要求和避免誤報,雷達的觸發區域距離會很近,通常在30米左右,但是并不代表探測電波只走30米,由于地面的反射,測速抓拍會在更遠的距離接收到電波并發出報警。對于手持式雷達并不持續地產生探測電波,只有在按住按鈕時才產生探測電波,可是手持式雷達測速儀采用的是模糊瞄準,所以需要更多的時間。另外,是探測器先接到電波,然后雷達測速儀才接到反射回來的電波并開始計算速度,可是測速雷達需要接受到8個連續的反射信號才能算出速度,所以,在你發現被測速抓拍并及時調整速度就可以避免罰單。

 

3、常見的攝像頭架設方式和工作原理

在國內最常見的雷達測速儀攝像頭通常安裝在高速路、環線的上方,叫做單車道雷達測速抓拍系統。通常會在所要探測的道路上方架設一個雷達探頭,在距離雷達前方的道路上形成一個5米長1.6米寬的警戒區域,為了減少誤報(通常要求系統的誤報率小于5%),所以雷達測速儀的功率不會太強,以免產生誤報。根據當時在路面行使車輛的狀況不同,反測速雷達的預警距離也會不同。

測速抓拍雷達測速儀原理及常見問題解析

手持式雷達測速儀的特點是價格便宜,靈活性強,可以移動操作,所以手持式雷達測速器也是警察最常用的設備。根據發射功率的不同有效測速抓拍距離在300-800米之間,但是由于手持式雷達采用的是模糊瞄準,所以根據道路車輛狀況的不同,警察并不會在很遠的距離測速抓拍,在高速路通常會在150-300米范圍測速,在城際公路、國道的測速抓拍范圍在100-200米左右。如果警察沒有開啟測速抓拍設備不會產生雷達信號,電子狗也不會報警。

測速抓拍雷達測速儀原理及常見問題解析

車載式雷達測速抓拍系統,可以全天候工作,操作方便工作更舒適,越來越廣泛地裝備給警察部隊和高速路管理機關。為了提高抓拍的準確度,雷達會在雷達的前方100米左右形成警戒區,對于超速的駕駛員拍照。所以使用反測速雷達的用戶要注意,當行使在空曠地帶接受到報警信號時(如國道、環線和高速路),90%是雷達測速。

4、我的車子安裝了電子狗,為什麼闖紅燈被拍照我不知道?

實際上在路口的攝像頭拍照駕駛員闖紅燈可以通過許多種技術實現,在這方面并沒有統一的標準和方法,完全取決于中標的設計施工單位。通常情況下可以通過雷達觸發拍照、感應線圈觸發拍照,或通過圖像識別觸發拍照的方式。在使用雷達觸發方式時,當紅燈亮時,在停車線前形成一個雷達區,當有車通過時啟動電子快門照相。這時反測速雷達有可能工作。在采用感應線圈觸發拍照時,在道路施工時,在路面下埋有感應線圈,當有車闖紅燈時,感應線圈啟動電子快門拍照。在使用圖像識別技術時,以地面白線為警戒區,當有車闖紅燈時,地面白線被遮擋后觸發照相。由于采用的技術不同,所以沒有任何一種設備可以完全預報闖紅燈拍照。不同于測速只有采用雷達或激光技術,因此反測速雷達可以完全預報測速探測。

 

5、是不是汽車電子狗的靈敏度越高越好?

普遍上認為車載電子狗的靈敏度越高越好,但是考核電子狗的指標除了靈敏度外,還要考核反測速雷達的誤報率。因為,在我們的周圍存在許多電信號,隨著靈敏度的提高,誤報的比率也會提高。單純在高速路行使還好,一旦進入城市就如同草木皆兵,到處都響,而城市的邊緣是個模糊的概念,所以使用City模式會變得復雜。

 

因此,并不是靈敏度越高越好,重要的是能夠提供足夠的預警距離,根據實際使用狀況100-400米的范圍就可以滿足使用要求,從100公里減速到0通常需要60米左右的距離,而超速時并不需要加速到0,只要減速到正常水平有2、3秒時間就足夠了,所以駕駛員也需要不斷地提高使用技巧。

6、為什麼明明看到橫桿上有攝像頭,而GPS電子狗不報警?

實際上隨著公路交通的日益繁忙,購車用戶越來越多,公路交通的壓力也越來越大。公交管理部門不得不投入更多更先進的設備加大道路疏導能力,所以架設許多攝像頭來加強道路監管能力。并不是每一個攝像頭都用來拍照,拍照功能只是整個道路管理系統一小部分功能。



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